Primeiros 210 equipamentos começam a ser instalados a partir de junho e terão leitura automática de placas, cruzamento de dados e análise inteligente de circulação.
(Foto: Divulgação)
O Governo de Minas Gerais anunciou a implantação de uma nova geração de radares inteligentes nas rodovias estaduais. O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) vai iniciar a instalação dos primeiros 210 equipamentos a partir de junho.
Além disso, os novos dispositivos vão reforçar a rede atual de fiscalização, que já conta com 614 radares em funcionamento no estado. Com a ampliação, o governo pretende modernizar o monitoramento nas estradas e usar dados para orientar ações de segurança viária.
Tecnologia fará leitura automática de placas
Os novos radares não vão atuar apenas no controle de velocidade. Eles também terão tecnologia de leitura automática de placas em tempo real e capacidade de cruzar dados em larga escala.
Segundo o DER-MG, o sistema poderá identificar veículos roubados ou clonados, detectar deslocamentos considerados atípicos, acompanhar a circulação recorrente de comboios e apontar possíveis irregularidades em transportes. Dessa forma, a fiscalização poderá agir com mais rapidez em situações suspeitas.
A ferramenta também deve auxiliar na verificação de autorizações de transporte, como a Autorização de Transporte Fretado (ATF) e a Autorização Especial de Transporte (AET). Assim, os equipamentos passam a funcionar como uma ferramenta de inteligência, e não apenas como radares tradicionais.
Fiscalização será baseada em inteligência
De acordo com o diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares, os equipamentos vão analisar automaticamente padrões de circulação. Com isso, o sistema poderá indicar comportamentos incomuns nas rodovias.
“Se um veículo percorre o mesmo trajeto diversas vezes ao dia ou apresenta um padrão de circulação incomum, o sistema sinaliza automaticamente, permitindo que a fiscalização atue de forma muito mais assertiva”, afirmou.
Além disso, o DER-MG vai integrar os dados coletados a outras bases já existentes. Por isso, o sistema poderá gerar alertas instantâneos e ajudar equipes responsáveis por ações direcionadas de fiscalização.
Rodovias com mais acidentes terão prioridade
O governo estadual definiu os pontos de instalação a partir de estudos técnicos de geoprocessamento e análise de dados. Portanto, os trechos com maior número de acidentes terão prioridade na implantação dos equipamentos.
Segundo o Estado, a expectativa é reduzir riscos no trânsito, melhorar as condições de circulação e diminuir impactos indiretos causados pelos acidentes. Entre esses impactos, o governo cita a possibilidade de redução de custos com seguros veiculares.
O DER-MG estima que os novos equipamentos possam gerar economia de aproximadamente R$ 76 milhões relacionada a acidentes nas rodovias. Assim, o projeto busca unir fiscalização, prevenção e gestão baseada em informações técnicas.
Minas pode chegar a 1.300 radares até 2028
A previsão do governo é substituir gradualmente os modelos antigos. Além disso, o Estado pretende alcançar 1.300 radares inteligentes em operação até 2028 em toda a malha rodoviária estadual.
Para o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, o projeto representa uma mudança no modelo de gestão das rodovias mineiras. Segundo ele, Minas passa a deixar uma atuação mais reativa e avança para um formato baseado em dados.
“Estamos saindo de um modelo essencialmente reativo para uma atuação baseada em dados e inteligência”, disse.
Contrato prevê pagamento por desempenho
Outro diferencial anunciado pelo governo envolve o modelo de contratação por desempenho. Nesse formato, os equipamentos só geram pagamento quando funcionam corretamente. Com isso, o contrato busca garantir mais eficiência na operação do serviço.
Futuramente, o sistema também poderá se integrar a órgãos como a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG). Dessa maneira, a fiscalização poderá cruzar informações com outras bases oficiais.
A iniciativa faz parte de um conjunto de ações de modernização da infraestrutura rodoviária mineira. Além dos novos radares, o governo também prevê integração com aplicativos de trânsito e uso de inteligência artificial no monitoramento das estradas.
