Concessão deve beneficiar mais de 300 mil pessoas e transformar transporte entre municípios da região
O Governo de Minas Gerais realizou o leilão da Parceria Público-Privada (PPP) para a operação, manutenção e modernização das travessias aquaviárias no Lago de Furnas. O contrato terá duração de 30 anos e prevê investimentos de aproximadamente R$ 280 milhões ao longo do período.
A empresa vencedora foi a Empresa de Navegação VJB Ltda, que apresentou a melhor proposta com desconto de 8% sobre a contraprestação mensal máxima prevista. O leilão foi realizado na B3, em São Paulo.
Segundo o governo estadual, a iniciativa deve beneficiar diretamente mais de 300 mil moradores de 52 municípios do Sul de Minas, região que depende das travessias para deslocamento diário, transporte de mercadorias e acesso a serviços.
Mudanças na mobilidade da região
Com a concessão, a expectativa é de melhorias significativas na mobilidade entre as cidades localizadas no entorno do lago.
O projeto prevê modernização das balsas, padronização dos serviços, definição de horários fixos e aumento da frequência das travessias.
Atualmente, a irregularidade nos horários e as condições das embarcações são apontadas como desafios para quem depende do transporte aquaviário na região.
De acordo com o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a iniciativa tem potencial de transformar o sistema.
“É uma concessão que traz desafios, mas que pode melhorar a eficiência e a segurança do transporte no entorno do lago”, afirmou.
Impactos econômicos e no dia a dia
Além da mobilidade, a concessão pode gerar efeitos diretos na economia regional.
A melhoria no transporte deve facilitar o escoamento da produção agrícola, reduzir o tempo de deslocamento e ampliar a integração entre os municípios.
Outro ponto destacado é o impacto no turismo. O Lago de Furnas é um dos principais destinos turísticos do Sul de Minas, e a melhoria na infraestrutura de travessias pode aumentar o fluxo de visitantes.
Com transporte mais previsível e seguro, a tendência é que hotéis, restaurantes e comércios locais sejam beneficiados.
Padronização e segurança
A concessão também prevê maior controle operacional, com regras mais claras para funcionamento do sistema.
A padronização de tarifas e serviços deve trazer mais previsibilidade para usuários, além de aumentar a segurança nas travessias.
O projeto foi estruturado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), em conjunto com a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), e vem sendo desenvolvido desde 2021.
Segundo a diretora de Infraestrutura e PPPs da Codemge, Fernanda Alen, a iniciativa é resultado de um planejamento de longo prazo voltado à modernização do transporte na região.
Com a concessão formalizada, a expectativa agora é de implementação gradual das melhorias ao longo dos próximos anos.
